В нашем каталоге сейчас 60 категорий и более 9970000 наименований

Ваша корзина

Литые диски, стальные диски и комплектующие

  • Фильтры
  • Автомобиль
  • Наименование
  • Склад
     Только из наличия
  • Производитель
     Только оригинал
  • Группа
Запрос по VIN номеруЗапрос по VIN номеру
Гайка колёсная открытая, под конус М12х1,5х25 мм, ключ 19
Гайка колёсная открытая, под конус М12х1,5х25 мм, ключ 19 Ориг. Номер N19BCN25O Пр-во Ellis Есть на складе
60р. Положить в корзину
Диск колесный стальной R14
Диск колесный стальной R14 Ориг. Номер 95040743 Пр-во GENERAL MOTORS Есть на складе
1 230р. Положить в корзину
Автошина Nokian Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T ш.
Автошина Nokian Hakkapeliitta 5 185/75 R14 89T ш. Ориг. Номер TS31895 Пр-во Nokian Есть на складе
от 2 390р. Подробно
Болт колесный
Болт колесный Ориг. Номер 4645149 Пр-во SAAB Есть на складе
330р. Положить в корзину
Болт колесный М14X1,5X27
Болт колесный М14X1,5X27 Ориг. Номер 09801 Пр-во Febi Есть на складе
от 60р. Подробно
Диск колеса стальной R15
Диск колеса стальной R15 Ориг. Номер 13259233 Пр-во GENERAL MOTORS Есть на складе
от 830р. Подробно
Диск колесный литой 16" 7,0J 4x108 ET32
Диск колесный литой 16" 7,0J 4x108 ET32 Ориг. Номер 5402FK Пр-во Citroen/Peugeot Есть на складе
от 5 880р. Подробно
Гайка крепления колеса
Гайка крепления колеса Ориг. Номер 94837389 Пр-во GENERAL MOTORS Есть на складе
от 60р. Подробно
Гайка крепления колеса
Гайка крепления колеса Ориг. Номер 94515463 Пр-во GENERAL MOTORS Есть на складе
от 70р. Подробно
Шпилька ступицы
Шпилька ступицы Ориг. Номер 94501734 Пр-во GENERAL MOTORS Есть на складе
от 15р. Подробно
Шпилька колесная передняя
Шпилька колесная передняя Ориг. Номер 1370439 Пр-во FORD Есть на складе
от 190р. Подробно
Шпилька задней ступицы
Шпилька задней ступицы Ориг. Номер 1430466 Пр-во FORD Есть на складе
от 170р. Подробно

Стальные диски

Стальные диски изготавливаются методом штамповки и последующего сваривания из нескольких получившихся частей, антикоррозионной обработкой и последующей покраской.

Преимуществом стальных дисков является более низкая, чем у литых, стоимость, и большая ремонтопригодность.

Главным недостатком является большой вес, что увеличивает неподрессоренные массы, ухудшает управляемость автомобиля, разгонную и тормозную динамику. Также ускоряется износ элементов подвески.

Общепринято использование стальных дисков на начальных комплектациях бюджетных автомобилей и в зимний период, когда скорости движения невелики и вышеперечисленные недостатки несущественны.

Литые диски

Литые диски для дорожных автомобилей преимущественно изготавливаются из алюминиевого сплава, методом литья с дальнейшей механической обработкой и покраской.

Преимуществами у литых дисков следующие:

  • более легкие, что позволяет автомобилю быстрее разгонятся, лучше тормозить и управляться;
  • меньший вес способствует экономии топлива;
  • метод изготовления позволяет воплощать практически бесконечное число вариантов дизайна.

Из недостатков литых дисков следует отметить большую хрупкость и очень низкую ремонтопригодность при повреждении.

Комплектующие

Колесные диски отличаются не только внешне, но и по множеству геометрических параметров, таких как размер окружности, ширина обода, вылет, размер центрального отверстия, расположение отверстий для колесных болтов.

В большинстве современных автомобилей колесо крепится к ступице либо колесными болтами, либо гайками к шпилькам, расположенным на ступице, в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Колесные болты и колесные гайки отличаются диаметром, шагом резьбы, длиной, конусом в месте контакта с диском, либо полусферой, в зависимости от марки и модели автомобиля.

Так важно соблюдать моменты затяжки колесного крепежа, во избежание его поломок или самопроизвольного откручивания.

Запрещается использование автомобиля с неподходящим крепежом или с отсутствием даже одного колесного болта или шпильки крепления колеса. Это может привести к обрыву колесного крепежа, последствия подобной ситуации очевидны.