Воздушные фильтры для авто

Воздушный фильтр — это специальная деталь в автомобиле, которая защищает камеру сгорания от попадания в нее пыли, песка или других загрязнений.

Во время работы ДВС его поршни двигаются с большой скоростью. При этом их боковые поверхности через маслосъемные кольца соприкасаются со стенками цилиндров. От износа их защищает тонкая масляная пленка. Если между поршнем и цилиндром попадает грязь, то образуются царапины. Они повлияют на герметичность камеры сгорания и приведут к ускорению износа колец. Поэтому нужно внимательно относиться к состоянию фильтрующего элемента и вовремя его менять.

Виды воздушных фильтров

Существует множество видов воздушных фильтрующих устройств. Отличаются они не только внешним видом, но и материалом изготовления. В зависимости от типа двигателя и конструкции подкапотного пространства фильтрующие элементы бывают трех видов:

• Панельные. Они плоские, занимают мало места и располагаются горизонтально над блоком двигателя.
• Бескаркасные. Используются на бензиновых машинах и имеют те же плюсы — небольшие размеры. При этом они, как правило, немного дешевле панельных из-за отсутствия пластикового корпуса.
• Цилиндрические «бочки». Габаритные фильтры имеют большую пропускную способность, чем плоские. Поэтому используются только на дизельных моторах с большим объемом.

Для дизельных ДВС всегда используют более производительные фильтры, потому что для работы таким моторам необходимо большее количество воздуха. По этой же причине материал, применяемый для фильтрации, должен иметь высокую степень очистки.

Выбору материала стоит уделять отдельное внимание. Многие автовладельцы считают, что не имеет значения, из чего изготовлен фильтрующий элемент, и качество очистки у всех одинаковое. Но это не так. В качестве рабочего материала используют:

• Специальный картон с пропускной способностью воздуха. Недорогой вариант, но плохо отфильтровывает микрочастицы пыли и имеет небольшой срок службы.
• Бумага с ворсистой структурой. Имеет средний уровень цены и качества. Довольно часто применяется на бензиновых моторах с небольшим объемом.
• Синтетический материал. Стоит дороже, но обладает лучшими показателями фильтрации мелких загрязнений. Может применяться несколько слоев с разной степенью очистки.

Когда производить замену

Воздушный фильтр мотора для автомобиля — это расходник. Производители рекомендуют менять его вместе с заменой масла, то есть каждые 7-10 тыс. км. Но если машина эксплуатируется в условиях сильной запыленности, то менять фильтр придется чаще.

Некоторые автолюбители практикуют продувку элемента очистки сжатым воздухом. Это допустимо в качестве разовой меры, например, если пришлось долго ехать по пыльной дороге. Однако постоянно проводить такую процедуру и оттягивать момент замены фильтрующего устройства не стоит. Он имеет определенный срок службы, а несвоевременная замена может привести к серьезным проблемам с мотором.

Подбирать запчасть нужно по каталогу к конкретному автомобилю. Использовать аналоги, не рекомендованные производителем, нельзя, поскольку это может нарушить работу ДВС. Правильно подобрать воздушный фильтр для автомобиля помогут специалисты магазина «Деталюга». У нас вы сможете купить воздушный фильтр на любую машину по низким ценам. Мы консультируем при выборе и представляем гарантию на все расходные материалы.